连接南山、宝安和光明的通勤快线号线二期首个区间双线提前贯通
时间:2022-10-06

  本次贯通的右线日始发,先后安全穿过松白路主干道、塘尾人行天桥桩基、大凼水河道、近距离下穿公明车辆段后到达月亮路站,其施工环境复杂、施工风险高、难度较大。

  自进场后,有关参建单位秉承精细化、数字化管控的理念,通过层层计划分解、日日任务落实,从过程掘进指标、设备运行时点、拼装时序控制等方面将盾构流水化掘进管控至极致。同时,采取增设龙门吊、备用设备、商品砂浆等措施,将设备故障影响降至最低,实现了区间快速建造。

  项目严格落实疫情防控“十个百分百”,狠抓白名单、每日一检、三分管理、包保制、封闭管理等,确保防疫生产两不误。同时针对长距离下穿主干道、下穿人行天桥桩基、近距离下穿车辆段基坑等风险源,以技术手段、专家指导、信息化监控、领导带班等措施将风险降到最低。

  项目以铸造过程精品为核心,每日对管片高程、中线复测、收敛变形、推进参数及管片拼装质量等进行技术分析,及时梳理并进行过程复盘,实时调整。同时严格把控管片进场、防水检查、拼装验收,致力于建造无渗漏、无变形、高品质成型隧道。

  盾构下井20台次,始发16台次;2条隧道单线条隧道双线号线二期(北延)串联起光明区科学城